{"id":242,"date":"2023-09-11T08:21:02","date_gmt":"2023-09-11T08:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood-uus\/?p=242"},"modified":"2023-09-11T08:21:03","modified_gmt":"2023-09-11T08:21:03","slug":"tallinna-rattateede-markeerimine-taiendatud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/uudised\/tallinna-rattateede-markeerimine-taiendatud\/","title":{"rendered":"Tallinna rattateede markeerimine, t\u00e4iendatud"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-el\">T\u00e4iendatud 15.02.2022<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">Seoses Tallinna linna rattateede m\u00e4rgistusmaterjali kiire kulumisega ja osalise eemaldumisega, oleme tellinud veebruaris TT\u00dc-lt rattateedele paigaldatud materjali kestvusuuringu, mis anal\u00fc\u00fcsib materjali kulumisastet ja keskkonnam\u00f5ju.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">Uuring kaasab Soome materjalitootja ja Tallinna linna esindajad ning valmides tehakse selle p\u00f5hjal j\u00e4reldused, millise materjali ja lahendusega edasi minna.<br>TT\u00dc on uurimist\u00f6\u00f6ga juba alustanud, kuid uuringu tegevusi ja ajakava m\u00f5jutavad erinevad tegurid, n\u00e4iteks ilmastik. Uuringu esmased j\u00e4reldused valmivad kevadel, m\u00e4rgistust\u00f6\u00f6de hooaja alguseks.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">KMG on t\u00e4navapuhastus ettev\u00f5tetega kokku leppinud, et ilmastiku v\u00f5i mehhaanilise kulumise t\u00f5ttu lahti tulnud m\u00e4rgistusmaterjal likvideeritakse esimesel v\u00f5imaluse peale lume ja j\u00e4\u00e4 sulamist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">13.09.2021<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">K\u00e4esolevaga informeerime, et oleme 30.juunil Tallinna Linnaga s\u00f5lminud jalgratta teede m\u00e4rgistuse lepingu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">Meie kui t\u00f6\u00f6v\u00f5tjale p\u00fcstitatud eesm\u00e4rgiks on rajada Linna poolt ette antud mahus ja Linna poolt ettem\u00e4rgitud kujul rattateed, millise p\u00f5hiolemuse moodustab punases toonis tee- kattele kantud tekstuuriga teekattem\u00e4rgis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">P\u00f5hiosas kasutame innovatiivset nn. kuumplastikut, mis on Skandinaavia maades tunnustatud ja palju kasutatud lahendus. Esmakordselt Eestis on kasutusel libisemisvastane markeerimis segu, mis oma l\u00e4htekomponentidelt on keskkonnas\u00f5bralik ning on seel\u00e4bi on toode kvalifitseeritud keskkonnaohutuks.<br>Vastav segu koosneb peamiselt kaltsiumkarbonaadist ning erinevatest vaikudest nii looduslikest (m\u00e4nnivaik jt.) kui keemilistest side-ja pigment ainetest. Keemiliste ainete osakaal on ohutu ja ei \u00fcleta \u00fcheski positsioonis keskkonna piirnorme.<br>V\u00f5rreldes varasematel aegadel valdavalt kasutusel olnud k\u00fclmplastikuga on kuumplastik keskkonnale ohutum innovatsiooniline lahendus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">Paigaldust teostame k\u00f5rgsurve meetodil. Tehnoloogia erip\u00e4raks t\u00f5ttu v\u00f5ivad paigaldamise hetkel \u00fcleliigsed libisemisvastased mineraalsed osakesed kanduda esialgu ka rattaraja \u00fcmbrusesse. Paigaldusel lenduv libisemisvastane puru (peamiselt kaltsium karbonaat) ei sisalda tervisele ega keskkonnale ohtlikeks klassifitseeritud koostisosi kontsentratsioonides, mis \u00fcletaksid kehtestatud piirnorme. Lahtine puru harjatakse t\u00e4navapuhastusmasinate abil kokku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">KMG kasutab eelistatult v\u00f5imalikult looduss\u00f5bralikke materjale ning t\u00f6\u00f6v\u00f5tjana teeb k\u00f5ik omalt poolt et t\u00f6\u00f6 vastaks lepingus kokkulepitud kvaliteedin\u00f5uetele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-el\">KMG on infrastruktuuri rajamisele keskendunud ettev\u00f5te, mille p\u00f5hitegevuseks on asfaltbetooni tootmine ja katendite\/ pealisehituse rajamine. Ettev\u00f5te omab \u00fcle Eesti paiknevate asfalt-betoonitehaste v\u00f5rgustikku ja laotustehnikat, samuti on sel oma teede m\u00e4rgistus- ja markeerimis\u00fcksus ning m\u00e4e- ja l\u00f5hket\u00f6\u00f6de osakond. Ettev\u00f5te annab t\u00f6\u00f6d ligi 190 inimesele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4iendatud 15.02.2022 Seoses Tallinna linna rattateede m\u00e4rgistusmaterjali kiire kulumisega ja osalise eemaldumisega, oleme tellinud veebruaris TT\u00dc-lt rattateedele paigaldatud materjali kestvusuuringu,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245,"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242\/revisions\/245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kmg.ee\/katenditood\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}